Yêu cầu báo giá

DANH MỤC tin tức

Loading...

VIDEO VỀ TRANSIDA

BÀI VIẾT Mới

Loading...

ACV dự kiến lợi nhuận 2020 giảm 80%

Tại đại hội đồng cổ đông, lãnh đạo doanh nghiệp đã công bố các số liệu sản xuất kinh doanh năm 2020 với dự kiến tổng lượng khách qua 21 cảng hàng không giảm 41% so với năm 2019, còn 69,2 triệu lượt. Lượng hàng hóa cũng giảm 13% còn 1,34 triệu tấn, lượt cất hạ cánh giảm 29%.

Với tình hình kinh doanh khó khăn do ảnh hưởng Covid-19, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, cổ đông đang nắm 95% cổ phần, đề ra mục tiêu tổng doanh thu 11.317 tỷ đồng, giảm 45% và lợi nhuận trước thuế 2.007 tỷ, giảm 80% so với thực hiện năm 2019. Tuy nhiên sau quý I, đơn vị này đã thực hiện 1.927 tỷ lợi nhuận, hoàn thành 96% chỉ tiêu cả năm.

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên, cổ đông lớn của ACV đã đề xuất mục tiêu lợi nhuận trước thuế 2.007 tỷ đồng, giảm 80% so với mức thực hiện của năm trước. Ảnh: Hoàng Hà.
Lãnh đạo doanh nghiệp cũng nhận định ảnh hưởng của dịch Covid-19 sẽ tác động đến kế hoạch kinh doanh trung hạn đến năm 2025 do dòng tiền tích lũy hàng năm sụt giảm. Với tác động trên, ACV đã phải điều chỉnh giãn tiến độ một số dự án đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn.

Về nguồn thu sau dịch Covid-19, ACV đánh giá dù thị trường nội địa phục hồi nhanh, toàn mạng bay được khôi phục trong tháng 6, nhưng thị trường quốc tế vẫn còn nhiều rủi ro. Lợi nhuận của doanh nghiệp năm 2020 giảm sâu cũng bởi thị trường quốc tế chiếm tới khoảng 60% tổng nguồn thu.

Tổng giám đốc ACV, ông Vũ Thế Phiệt cho biết kế hoạch 2020 được lập ra hồi tháng 5 khi dự tính mở cửa hàng không quốc tế vào giai đoạn tháng 8, 9. Tuy nhiên, điều này không khả thi do các nước bắt đầu xuất hiện làn sóng dịch thứ 2, nằm ngoài dự báo của ACV.

Ông Phiệt tính toán việc mở cửa cho khách du lịch quốc tế có thể đến cuối quý III và sẽ ảnh hưởng lớn đến kế hoạch kinh doanh. “Năm 2020 ACV cố gắng không lỗ nhưng cũng là thách thức rất lớn trong thời gian tới”, ông Phiệt nói.

 

Đại diện cổ đông lớn nhất là Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đánh giá kế hoạch kinh doanh năm 2020 của ACV là khả quan, tuy nhiên đề nghị doanh nghiệp xem xét và rà soát lại các chi phí, cơ cấu tổ chức và lực lượng lao động, từ đó tối ưu hóa năng lực quản trị tại doanh nghiệp.

Theo ACV chia sẻ, tính đến cuối năm 2019, doanh nghiệp sở hữu tổng tài sản khoảng 58.176 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu hơn 36.700 tỷ. Năm ngoái, doanh thu hợp nhất là 20.641 tỷ đồng, lãi sau thuế hơn 8.200 tỷ.

Cũng tại đại hội đồng cổ đông, ACV một lần nữa nhấn mạnh những vướng mắc về cơ chế mà doanh nghiệp đang gặp phải khi các quy định pháp luật còn chồng chéo tại Luật Đầu tư, Luật Xây dựng, Luật Hàng không, Luật Quy hoạch. Vướng mắc về cơ chế khiến doanh nghiệp gặp khó khi đầu tư hạ tầng mới cũng như bảo dưỡng, sửa chữa hạ tầng đường băng tại các khu bay.

Trong năm 2020, ACV sẽ tiếp tục đầu tư các dự án cải tạo, xây mới nhà ga hành khách như T3 Phú Bài, T3 Tân Sơn Nhất..., mở rộng sân đỗ máy bay tại Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi... cũng như đẩy nhanh tiến độ để triển khai dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.

  • Chia sẻ qua viber bài: ACV dự kiến lợi nhuận 2020 giảm 80%
  • Chia sẻ qua reddit bài:ACV dự kiến lợi nhuận 2020 giảm 80%

Tin tức liên quan

GHI NHỚ 6 QUY TẮC ÁP MÃ HS TRONG THỦ TỤC HẢI QUAN

Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, mã HS code là một thuật ngữ được sử dụng rất phổ biến. Các tài liệu liên quan đến thủ tục hải quan, vận chuyển hàng hóa như tờ khai hải quan, tờ vận đơn đường biển, chứng nhận xuất xứ và hóa đơn đều chứa mã HS code này. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ về nó.
GHI NHỚ 6 QUY TẮC ÁP MÃ HS TRONG THỦ TỤC HẢI QUAN

TẤT TẦN TẬT VỀ INCOTERMS 2020 PHẦN 2

Incoterms 2020 được chia thành 4 nhóm (C, D, E, F). Các quy định được phân loại theo mức phí, rủi ro, trách nhiệm về thủ tục cũng như các vấn đề liên quan đến xuất nhập khẩu.
TẤT TẦN TẬT VỀ INCOTERMS 2020 PHẦN 2

TẤT TẦN TẬT VỀ INCOTERMS 2020 PHẦN 1

Incoterms 2020 được chia thành 4 nhóm (C, D, E, F). Các quy định được phân loại theo mức phí, rủi ro, trách nhiệm về thủ tục cũng như các vấn đề liên quan đến xuất nhập khẩu.
TẤT TẦN TẬT VỀ INCOTERMS 2020 PHẦN 1

TOP 10 CẢNG BIỂN LỚN NHẤT VIỆT NAM

Một trong những thế mạnh của nền kinh tế Việt Nam là hệ thống cảng biển chạy dọc đất nước từ Bắc vào Nam. Vậy cảng nào ở Việt Nam lớn nhất, cảng nào sâu nhất? Hãy cùng Green Ocean tìm hiểu thêm về 10 cảng biển tốt nhất Việt Nam trong bài viết này nhé.
TOP 10 CẢNG BIỂN LỚN NHẤT VIỆT NAM

TOP 10 CẢNG BIỂN LỚN NHẤT HIỆN NAY

Biển bao phủ hơn 70% bề mặt Trái Đất. Vì thế cảng biển đóng vai trò vô cùng quan trọng trong sự phát triển của thế giới hiện đại. Là điểm nối giao thông quốc tế, cảng biển là cầu nối giữa các quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên toàn cầu. Chúng là nơi hàng hóa được vận chuyển, trung chuyển và phân phối trên đường biển.
TOP 10 CẢNG BIỂN LỚN NHẤT HIỆN NAY